Base legal de accidentes de peatones en Houston, Texas

La muerte de peatones en las calles y/o carreteras ha ido aumentando paulatinamente debido a innumerables causas; unas por distracción, otras por negligencia; también por exceso de velocidad y la mayoría por no respetar las regulaciones de tránsito. Atribuir la culpa al peatón o al conductor a veces resulta complicado, en algunos casos un oficial de policía culpa al peatón incluso cuando el conductor podría haber evitado el accidente, o viceversa.

¿Cuándo es culpable un conductor por un accidente peatonal?

Muchas circunstancias se pueden considerar bajo las cuales un conductor puede ser encontrado culpable de un accidente peatonal y asimismo, puede ser total o parcialmente culpable de golpearlo cuando el conductor:

• No está atento para disminuir la velocidad y ceder el paso a un peatón que ya está cruzando la vía donde no hay cruce peatonal.
• No deja o reduce el espacio para un peatón que camina por una carretera.
• No cede el derecho de paso en un cruce peatonal.
• Atraviesa el camino de una persona que transita por la acera.
• Actúa intencionalmente para dañar a un peatón al usar el automóvil para intimidar a la persona o tirarle algo del vehículo al peatón.

¿La falta de ceder el paso a un peatón en un cruce de peatones es un delito?

Todos los estados requieren que los conductores cedan el paso a los peatones en los cruces peatonales. Dentro del Código Penal de Texas Sección 552.003, los peatones tienen derecho de paso en los cruces peatonales. Por ley, los conductores de automóviles deben ceder el paso a un peatón en un cruce peatonal si:

• No hay señal de control de tráfico en su lugar o en funcionamiento.
• El peatón está en la mitad de la vía por la que viaja el vehículo.
• El peatón esta tan cerca de la mitad opuesta de la carretera como para estar en peligro.

Además, es ilegal pasar un vehículo que se ha detenido por un cruce en un paso de peatones. La violación de esta cláusula de la ley que desemboque en un accidente es un delito menor según la ley penal y puede constituir negligencia, pero para los efectos de la responsabilidad extracontractual por daños y perjuicios, se constituye en una posible demanda.

Peatones caminando por caminos y aceras

Los conductores deben compartir el camino con otros. Este deber los obliga a mantener una vigilancia adecuada tanto para los vehículos que conducen en las carreteras como para las personas que caminan por la carretera o trabajan a lo largo de las márgenes de la carretera. La legislación formulada para la protección del usuario vulnerable de la carretera en Houston protege a los peatones que caminan por las calles y en las aceras, al exigir a los operadores de automóviles que tomen medidas específicas al conducir cerca de usuarios vulnerables de la vía. Muchas otras ciudades de Texas han promulgado su propia legislación con respecto a los peatones.

¿Qué es un usuario de carretera Vulnerable?

Un usuario vulnerable de la carretera se define como un:

• Peatón.
• Individuo con discapacidad física.
• Operador de grúa Motorista o pasajero varado.
• Operario de construcción o mantenimiento de carreteras.
• Trabajador utilitario en el camino.
• Persona montada u operando un medio de transporte a caballo.
• Individuo que conduce una bicicleta mecánica, eléctrica u otro vehículo de propulsión humana.
• Persona que opera un ciclomotor o un scooter asistido por motor.
• Consulte el Código de la Ciudad de Houston, sección 45-44. Estas personas se consideran particularmente en riesgo cuando los conductores negligentes están en las carreteras.

Al realizar un viraje en cualquier intersección, ya sea un semáforo o una calle cualquiera, ceda el paso a un usuario que se aproxima desde la dirección opuesta que pueda estar en peligro (o está muy cerca de la misma ya que esto puede generar un peligro inminente).

Evite girar frente a un usuario vulnerable en la carretera, después de haberlo traspasado mientras viaja por la misma.

¿Es ilegal arrojar algo desde un vehículo hacia un peatón en Texas?

La Ordenanza de usuario de la carretera vulnerable de Houston prohíbe a los operadores de vehículos y pasajeros realizar las siguientes acciones:

• Lanzar cualquier objeto a un usuario vulnerable de la carretera, al animal que lo acompaña o al equipo o vehículo del usuario.
• Maniobrar un vehículo, de una manera que se suponga que cause intimidación u hostigamiento de una manera que amenace a un usuario.

¿Quién es responsable de un accidente peatonal cuando el peatón es un niño?

En el estado de Texas, cuando un niño es menor de 6 años, se considera es demasiado pequeño para ser negligente. Cuando el niño tiene entre 6 y 14 años, el grado de negligencia del niño se juzga según un estándar contrastando lo que habría hecho un niño razonable de la misma edad. Esto es relevante en Texas porque se requiere un jurado para considerar la negligencia de las partes. Si se establece que el conductor adulto es negligente, puede ser considerado responsable de atropellar un niño menor de 6 años. Si la edad del niño es superior de 6 años, se puede imputar responsabilidad al conductor, al peatón o a ambos. No se puede responsabilizar al peatón con un 50% o más de culpabilidad en esta situación o considerarlo totalmente exento de responsabilidad.

¿Cuáles son las causas de los accidentes de peatones infantiles?

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras indica que 76% de las muertes de peatones infantiles tienen lugar donde no hay intersecciones debido a niños que jugaban al costado de la carretera, sin cruzar las calles en lugares que no esté una intersección con un paso de peatones. Algunos de los factores de riesgo que se reconocen para aumentar la probabilidad de un accidente incluyen:

• La edad del niño.
• El ingreso económico de la familia del niño.
• El entorno de la carretera del niño.
• La proximidad de la escuela del niño al hogar del niño.
• El tiempo que la escuela termina para el niño.

Contacte a un asesor legal experimentado en accidentes automovilísticos

No consienta que un accidente automovilístico arruine su vida. Una legislación de usuario de la carretera vulnerable es una herramienta importante en el área de un asesor legal de accidentes de peatones cuando intenta responsabilizar a un conductor por atropellar a un peatón en la carretera. Por lo anterior, necesita un asesor legal experimentado en accidentes de peatones que defienda sus derechos.